Vôo 1907 e o Boing da gol de quem foi a falha humana ou tecnológica?
felipe borges
2006-10-05 20:12:23 UTC
Vôo 1907 e o Boing da gol de quem foi a falha humana ou tecnológica?
Sete respostas:
MEL
2006-10-05 20:14:40 UTC
SOUBE POR FONTES SEGURAS QUE O JATINHO
DESLIGOU TD APARELHAGEM QUE INDICAVA
ALGO EM SEU RADAR, E COM AS TORRES TB,
FALA SÉRIO... SERÁ QUE ISSO VAI DAR EM
ALGUMA COISA ??? FALHA HUMANA... ;-) MEL
Alberto
2006-10-05 20:28:44 UTC
Para mim ( não sou técnico em aeronáutica), deve ter havido imprudência do piloto do Legacy, acredito que ele estava numa rota para a qual não estava autorizado a voar, pode ser que ele estivesse levando algo, e por isto não gostaria de ser visto voando mais baixo. O choque ocorreu em um local que deve passar dois aviões por dia, um de manhã e outro a noite.
Fernando MV
2006-10-08 09:12:32 UTC
As regras de tráfego não foram seguidas pelos pilotos do Legacy com base nos fatos que foram divulgados e o acidente teria ocorrido porque ambos os aviões estariam voando na mesma altitude, 37.000 pés. A regra de tráfego divulgada seria: se o avião está indo de Brasília para Manaus, deve estar em altitudes pares (36.000 pés ou 38.000 pés) e se o sentido for oposto, Manaus-Brasília, a altitude deve ser ímpar. A falha, provavelmente, foi humana.
tmpf84
2006-10-05 20:19:59 UTC
não posso afirmar de quem foi a culpa e nem se minha resposta será a mais coerente, mas teve falha humana tbm ao meu ver...
ouvi uma vez na tv (justamente um piloto dando entrevista) que deu pane no sistema do avião e a coordenação da rota simplesmente sumiu, e ele disse que só conseguiu salvar todo a tribulação pq ele tinha noção dos pontos de referência de vôo para com a bussula de bolso que ele sempre andava, foi por isso que salvou a vida de mta gente.
então se foi falha tecnologica, o piloto deveria assumir o controle sobre o "apagão" do sistema e saber a rota para pousar o avião na "maior" segurança possivel.....
(Guinha bjos)
lica
2006-10-07 20:54:33 UTC
tecnológica
RN
2006-10-06 20:11:54 UTC
A resposta é óbvia. Suponhamos que a tese de o Cindacta de Brasília não haver conseguido entrar em contato com o jato ser verdadeira.
Ora, centenas de vida estavam em jogo. Se o objetivo era alertar ao Legacy para mudar de altitude e, não sendo isso possível, É ÓBVIO QUE O BOEING DEVERIA SER, ELE, SOLICITADO A FICAR NUMA ALTITUDE MAIS ELEVADA, por exemplo.
Portanto, para mim está claro: O CINDACTA FOI IRRESPONSÁVEL E É DELE A CULPA!!!
♥
2006-10-05 20:55:16 UTC
Amigo,
Essa resposta só Jucelino da Luz sabe!
Bjs
PS: O que mais me chateia é o fato de o repórter do New York Times estar caluniando os técnicos brasileiros responsáveis pela investigação. Quer desacreditar o Brasil perante o resto do mundo. Lamentável!!
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